Kaiuttimen osat ovat kaiuttimen pääkomponentit, pääasiassa t-ike ja tiiviste, ferriittimagneetti, äänikela, pelti, runko, kartio, pölysuojus, tiiviste ja niin edelleen. Eri kaiuttimien laatu koostuu eri eritelmien kaiutinosista, joten hinta vaihtelee suuresti. Kaiuttimet eri osista, joilla on erilaiset roolit, kuten T - toiminto on jatkaa magneettista ikettä, ferriittimagneetin toiminta on magneettinen tallennustila, tehdä kaiuttimesta magneettikenttä, kaiuttimen äänikela on ydinosa, ja se on kytketty ulkoisiin voimiin, saada kaiuttimet toimimaan, jota käytetään tukemaan äänikäämiä ja äänikartiota paremmin, varmista sen pystysuora kallistus. Pelti sisältää samankeskisiä renkaita, joiden avulla äänikela voi liikkua vapaasti ylös ja alas sen sijaan, että se olisi vaakasuorassa magneettisessa rakossa varmistaen, että se ei törmää tiivisteeseen. Äänirasian pääasiallisena tehtävänä on tukea paperikartiota kaiuttimen muiden osien liittämiseksi vakaasti, sen laatu vaikuttaa suoraan jalustaan tai äänen putoamiseen. Pölysuojukset estävät pölyhiukkasten pääsyn äänikepiin ja vaikuttavat kaiuttimen normaaliin toimintaan. Välikappaleiden tarkoituksena on kiinnittää kartion reunat niin, että se voi liikkua paremmin ylös ja alas ja imeä kartion läpi kulkevat ääniaallot.
Kaiuttimen osissa kartio, vaahdon reuna, kumireuna ja niin edelleen ovat helposti vaurioituvia, jos laatu ei ole hyvä, se on helppo osoittaa pitkään. Jos kartio on valmistettu paperista, home syövyttää sen kosteana, joten on parasta pyyhkiä kartio nopeasti lääketieteellisellä alkoholisienellä selästä. Haluat ehkä valmistaa laatikollisen ulkomaista autovahaa ja soveltaa sitä maahantuotuihin tuotemerkkeihin. Levitä se T-ikeeseen ja tiivisteisiin korroosion estämiseksi. Tämä on välttämätöntä myös, jos runko on valmistettu teräksestä. Ferriittimagneettien osalta sitä ei yleensä tarvitse säilyttää, mutta ajan myötä kentän ulkopuolinen ilmiö tapahtuu, mutta vaikutus ei ole riittävän suuri, jotta se voitaisiin jättää huomiotta.
Auton kaiuttimien päivittäinen huolto:
1. Jos torvi ei soi, tarkista ensin sulake varmistaaksesi, onko se palanut, ja irrota sitten pistoke, mittaa yleismittarilla, onko sarvessa sähköä. Jos sähköä ei ole, tarkista sarvivaljaat ja sarvirele. Jos sillä on virtaa, ongelma on sarvi ja se on vaihdettava.
2. Torven ääni käheä tarkista, että pistoke ja kytkinliitäntä on hyvä, koska liikaa kulumista käytetään.
3. Joskus sarvi toimii, ja joskus se ei toimi.
Tarkista myös pistoke ensin, syy voi olla pistoke ja kytkinliitäntä ei ole hyvä tai vain torvi on rikki.
Markkinoilla kaiuttimet ja kaiuttimet lisävarusteet ovat erilaisia, ja laatuero on erittäin suuri, joten on erittäin tärkeää, että asiakkaat ovat varovaisempia valittaessa kaiuttimia ja kaiuttimien lisävarusteita. Ennen kuin ostat tuotteen, sinun pitäisi tietää mitä haluat, voit puhua enemmän puhujan tai puhujan tietämyksestä myyjän kanssa, josta olet kiinnostunut osasta, tai voit tietää todellisen käytön muilta tuotetta käyttäviltä ostajilta, on sopivampaa ostaa kaiutin tai kaiutinosa vain kuunnella myyjän sanoja.
