Onko kaikki mitä isompi sen parempi? Onko esimerkiksi auton audiojärjestelmässä kaiuttimen teho myös parempi? Tätä kysymystä kysytään usein, mutta onko olemassa vakiovastausta? Tänään puhutaan lyhyesti.
Kaiuttimien teho on jaettu kahteen tyyppiin: nimellisteho ja huipputeho. Kaiuttimien ilmoittama teho markkinoilla on yleensä huipputeho, joka on myös suurin itse saavutettavissa oleva teho. Tästä tehokkaasta kaiuttimesta tulee usein sen myyntivaltti ja mainoskikka. Monet ihmiset, jotka eivät tunne auton äänijärjestelmiä, kokevat, että mitä suurempi kaiutinteho on, sitä parempi, joten he lähestyvät sitä sokeasti.
Itse asiassa kaiuttimen maksimitehoa ei usein tarvita, ja vaikka äänenvoimakkuus nostettaisiin maksimissaan käytön aikana, ääni ei pääse korkealaatuiseen tilaan. Jos auton audiojärjestelmän teho ylittää jatkuvasti ajoneuvon sähkölaitteiden vastaavan tehon, se aiheuttaa auton akun pitkäaikaisen akun tyhjenemisen tilaan, mikä vaikuttaa akun käyttöikään.
Auton äänitorven teho viittaa siihen, kuinka paljon se kestää, mikä ei liity äänenlaatuun, vaan vahvistimen tehoon. Kaiuttimen lähettämä ääni vaatii vahvistimen, jolla on suuri teho ja joka voi tehostaa kaiutinta, mikä parantaa äänenlaatua.
Jos esimerkiksi kaiutin, jonka nimellisteho on 60 W, yhdistetään 100 W:n tehovahvistimeen, kaiuttimen särö vähenee ja äänenlaatu voidaan taata. Puhutaan myös tehovahvistimien säröistä. 100 watin tehovahvistin voi kytkeä päälle vain 50 wattia puolella äänenvoimakkuudesta, mikä johtaa alhaiseen säröön ja huomattavasti parempaan äänenlaatuun.
50 W tehovahvistimessa, jossa vain puolet 25 W:sta on päällä, on hyvä äänenlaatu, mutta vain 25 W:lla ääni on paljon alhaisempi, mikä viehättää vain, kun äänenvoimakkuus on pienempi. Jos ajaa 50W, ääni katkeaa helposti ja häviö on kova. Joten 25 W:n kaiutin, joka on yhdistetty 50 W:n vahvistimeen, on parempi kuin 25 W:n vahvistin. Tehovahvistimen teho ei tietenkään välttämättä ole parempi, eikä sitä voi määrittää todellisten tilanteiden perusteella.
Kaiken kaikkiaan auton audiojärjestelmiä päivitettäessä on tärkeää ottaa huomioon käytettyjen kaiuttimien ja vahvistimen tehon välinen yhteensopivuus. On suositeltavaa olla valitsematta vahvistinta suurempitehoisia kaiuttimia. Tällä tavalla, kun lisäät äänenvoimakkuutta, vahvistimen teho voi helposti ylittää sen nimellistehon, mikä johtaa aallonvaimennuksen vääristymiseen. Vakavissa tapauksissa kaiuttimen käämi voi palaa, mikä johtaa lopulta kaiuttimen vaurioitumiseen.
Vahvistimen "marginaalin" säilyttäminen on tärkeä tekijä auton audiojärjestelmien yhteensovittamisessa. Ottaen huomioon auton erittäin rajallisen sähköenergian, optimaalisin valinta on varmistaa, että tehovahvistimen nimellisteho on hieman suurempi kuin äänitorven nimellisteho.
Jotta kaiuttimen äänenlaatu olisi ääntä kestävä, kaiuttimen laitteistosuunnittelun lisäksi on sovitettava myös tehovahvistimen tai DSP-tehovahvistimen valinta ja lopuksi asennus ja virheenkorjaus. Laitteen laatuun, sovitukseen, asennukseen, virheenkorjaukseen ja auton äänenmuokkaukseen liittyvissä asioissa ei pitäisi olla virheitä, muuten äänenlaadusta ei tarvitse keskustella. Joten äänenlaatuvaikutuksen arvioiminen kaiuttimen tehon perusteella on yksipuolista.
