Mitkä ovat kolme tärkeintä kaiutinjärjestelmää?
Tiedätkö, mitkä osat kaiuttimesta on tehty? Ammattimainen kaiutinvalmistajamme ymmärtää puolestasi: Yleisin kaiutin on sähkökartion muotoinen paperikartio. Sähköisiä kartiokaiuttimia kutsuttiin aiemmin paperikartiokaiuttimiksi. Vaikka kalvoa hallitsevat edelleen paperikartiot, monet korkeamolekyyliset materiaalikalvot ja metallikalvot ovat läsnä yhdessä. Kartiokaiuttimien nimi on nimensä arvoinen. NS. Kartiokaiutin koostuu karkeasti kolmesta osasta:
1. Magneettipiirijärjestelmä (magneetti, T-rauta, aluslevy).
2. Tärinäjärjestelmä (värähtelylevy 3. Tuki-apujärjestelmä (keskitystukikappale Erityinen johdanto yllä oleviin kolmeen järjestelmään: 1. Äänikela: Äänikela on kartiomaisen kaiuttimen käyttöyksikkö. Se käyttää erittäin ohutta kuparilankaa (kuparilanka/alumiinilanka), joka kierretään kahteen kerrokseen (neljä kerrosta) luulle plus (paperiputki/alumiinilevy). /Film, jne.), yleensä kierretty kymmenillä kierroksilla ja sijoitettu magneettisydänpylvään ja magneettista johtavan levyn muodostamaan magneettiseen rakoon. Äänikela ja paperikartio on kiinnitetty yhteen. Kun dynaamiset ja staattiset virtasignaalit siirretään äänikelaan, äänikelan värähtely saa paperikartion värisemään. 2. Paperikartio (rumpupaperi): Kartiokaiuttimen kartiokalvossa käytetään monia erilaisia materiaaleja, ja yleensä on olemassa kahdenlaisia luonnonkuituja ja tekokuituja. Luonnonkuidut valitaan usein puuvillasta, puusta, villasta, kehrätystä silkistä jne., kun taas tekokuidut valitaan vain viskoosista, nailonista ja lasikuiduista. Koska paperikartio on kaiuttimen dynaaminen ja staattinen säteilylaite, se määrittää kaiuttimen äänentoistotoiminnon huomattavassa määrin. Siksi paperikartion tyypistä riippumatta sen on oltava kevyt ja erittäin jäykkä, eikä se saa vääntyä ympäristön lämpötilan ja kosteuden muutosten vuoksi. . 3. Taittuva rengas (reunalaippa): Taittorengas on asetettu varmistamaan, että paperikartio liikkuu kaiuttimen akselia pitkin ja rajoittaa sivuttaisliikettä, ja samalla se estää ilmavirtauksen etuosan välillä. ja paperikartion takaosa. Taittorenkaan materiaalissa käytetään yleisesti käytettyjen paperikartiomateriaalien lisäksi muovia, luonnonkumia jne., jotka liitetään paperikartioon kuumapuristuksen avulla. 4. Ulkonevan reunan ja elastisen aallon muodostama jäykkyys tai lempeys vaikuttaa kartion liikenopeuteen. Mitä tulee torven täyteyteen ja lempeyteen, elastisen aallon syöttö on noin 80 % ja ulkonevan reunan syöttö noin 20 %. Toimintoja on kaksi. Sen alkuperäinen tehtävä on pitää äänikela napakappaleen raon keskellä. 5. Kartion reunan värähtelytilan kannalta ylityksen muodostama vaimennusvaikutus on erittäin tärkeä. Ylityksen paksuus ja materiaalivalinta muuttavat dramaattisesti torven vastetta, vaimentaen kartiovääristymää ja estämällä kartion muodostumisen. Kyky heijastaa takana olevia ääniaaltoja voi muuttaa särötilan amplitudin ja vaiheen yhdistelmää, mikä tekee siitä kartion välttämättömän komponentin ja herkän asian. 6. Keskitystukikappale (pomppiva aalto): Keskitystukikappaletta käytetään tukemaan äänikelan ja paperikartion liitososaa sen varmistamiseksi, että se on pystysuora eikä kallistu. Keskittävässä tukikappaleessa on useita samankeskisiä renkaita, jotta äänikela voi liikkua vapaasti ylös ja alas magneettiraossa ilman sivusuuntaista liikettä, jotta äänikela ei törmää magneettista johtavaan levyyn. Keskittävän tukikappaleen pölysuojus estää ulkoisen pölyn putoamisen magneettirakoon, estää pölyn muodostumisen ja äänikelan hankauksen ja aiheuttaa kaiuttimen epänormaalia liikettä. (Keskittävä tukikappale) Luotiaaltolla on joitain toimintoja. Sen toinen tehtävä on pitää äänikela keskitettynä rakoon. Samalla se haki myös tapaa estää vieraita pölyhiukkasia tunkeutumasta rakoon. Yksittäisen kappaleen ensisijainen palautusvoima, mutta elastisen aallon jäykkyys vaikuttaa myös torven resonanssiin (FO). Torven resonanssi on pehmeyden ja laadun funktio.
