Ajoneuvonkuljetusalus "BYD EXPLORER NO.1" saapuu Xiaomon kansainväliseen logistiikkasatamaan Shenzhenissä, Etelä-Kiinan Guangdongin maakunnassa, 14. tammikuuta 2024. (Xinhua)
PEKING, 22. tammikuuta (Xinhua) -- Kiina edistää reippaasti uusia kilpailuetuja sähköautoista sähköisen kaupankäynnin alustoihin vakauttaakseen ulkomaankauppaa tänä vuonna hitaan maailmantalouden taustalla.
Yli 5,000 uutta energiaajoneuvoa kuljettava "ro-ro"-rahtialus lähti neitsytmatkalleen viime viikolla Shenzhenin satamasta Etelä-Kiinan Guangdongin maakunnassa. Kiinalaiselle autovalmistajalle BYD:lle vuokrattu alus lähti Vlissingeniin Alankomaihin ja Bremerhaveniin Saksaan.
Autojen vienti nousi valopilkkuksi Kiinan ulkomaankaupassa. Vuonna 2023 ulkomaille toimitetulla 4,91 miljoonalla ajoneuvolla maasta odotetaan tulevan maailman suurin autojen viejä.
Vaatteet, huonekalut ja kodinkoneet -- tärkeimmät kiinalaiset tuotteet -- on korvattu teknologiaintensiivisellä ja vihreällä "uudella kolmella", nimittäin sähköautoilla, aurinkoakuilla ja litiumioniakuilla , jonka yhteenlaskettu vientimäärä oli yli 1 biljoona yuania (noin 140 miljardia Yhdysvaltain dollaria) viime vuonna.
"Innovaatiot ovat erityisen kriittisiä kyllästetyillä globaaleilla markkinoilla", sanoi Zhang Wei, kauppaministeriön alaisen Kiinan kansainvälisen kaupan ja taloudellisen yhteistyön akatemian varapuheenjohtaja kommentoidessaan Kiinan muuttuvaa vientirakennetta.
Kovan maailmanlaajuisen kilpailun edessä kiinalaiset yritykset nopeuttavat siirtymistään kohti älykkäitä ja ympäristöystävällisiä käytäntöjä toivoen erottuvan joukosta uusilla teknologioilla ja houkuttelevilla tuotteilla.
Vuoden 2024 Consumer Electronics Show'ssa, joka päättyi 12. tammikuuta Yhdysvalloissa Las Vegasin kaupungissa, kiinalaiset yritykset lanseerasivat joukon uusia teknologiatuotteita, mukaan lukien uuden sukupolven televisiot, robotit, sähköajoneuvot ja aurinkopaneelit.
Tietokonejätti Lenovo julkisti yli 40 uuden keinoälyn (AI) käyttämän laitteen ja ratkaisun täyden valikoiman. Televisiobrändi TCL esitteli maailman suurimman QD-Mini LED-television. Hisense toi autojen lasernäytöt, rullattavat lasertelevisiot ja huippuluokan näyttötekniikat.
Kiinalaiset yritykset eivät enää luota pelkästään alhaisiin hintoihin, vaan niillä on korkean teknologian tuoreita etuja, korkea lisäarvo ja korkea laatu, Hisense Groupin kansainvälisen markkinointiyksikön johtaja Fang Xueyu sanoi.
Teknologiatuotteiden ohella Kiinan ulkomaankauppaa ovat vauhdittaneet myös sähköisen kaupankäynnin alustat.
Yiwussa, pienten hyödykkeiden tuotantokeskuksessa Itä-Kiinan Zhejiangin maakunnassa, Guo Xinxin harkitsee mahdollisuutta tutkia Mercado Librettä, Latinalaisen Amerikan suurinta sähköisen kaupankäynnin alustaa keinona laajentaa liiketoimintaansa.
Guo työskentelee kauppayhtiössä ja johtaa tiimiä, joka vastaa keittiövälineiden ja kotitaloustuotteiden myynnistä erilaisilla verkkokaupan alustoilla, kuten Amazon, AliExpress ja TEMU. Valmistajien tarvitsee vain lähettää tavarat alustojen kotimaan varastoon, joka hoitaa rajat ylittävän logistiikan, markkinoinnin edistämisen, palautuksen ja vaihdon sekä jopa lakiasiat.
"Monet tuottajat, jotka harjoittivat vain kotimaan kauppaa, ovat menossa ulkomaille tämän tavan kautta", Guo sanoi.
Jotkut tekniikkaa taitavat myyjät käyttivät jopa tekoälyä hyväkseen saadakseen tuotteensa tavoittamaan enemmän maailmanlaajuisia kuluttajia.
Zhang Jiying, sateenvarjotoimittaja Yiwussa, on nyt digitaalinen avustaja, joka pystyy mainostamaan tuotteita 36 kielellä, mukaan lukien englanti, ranska ja espanja. Tämä virtuaaliedustaja voi vetää livestream-esityksiä 24 tuntia vuorokaudessa esitellen ihmisläheisiä liikkeitä ja ilmeitä. "Hän ei ole vain kiinnittänyt kanta-asiakkaidemme huomion, vaan myös houkutellut uusia faneja", Zhang sanoi.
Yiwussa on yli 4,000 tekoälyllä toimivaa virtuaalista live-suoratoistoa, ja asiantuntijat uskovat, että tällaiset nousevat digitaaliset tekniikat tuovat uutta pontta sähköiseen kaupankäyntiin ja kaupan kasvuun.
Vuonna 2023 Kiinan rajat ylittävä sähköisen kaupan tuonti ja vienti oli 2,38 biljoonaa juania, mikä on 15,6 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin.
Myös Kiinan tämän vuoden kauppanäkymät paranevat maan horjumattoman sitoutumisen ansiosta.
Synkästä globaalista kaupasta huolimatta maa on avannut ovensa laajemmalle maailmalle pyrkimällä edistämään Belt and Road -yhteistyötä, parantamaan pilottivapaakauppa-alueitaan ja laajentamaan vapaakauppasopimusten (FTA) verkostoa muiden maiden kanssa.
Vuonna 2023 Kiinan tuonti ja vienti Belt and Road -yhteistyöhön osallistuvien maiden kanssa oli 19,47 biljoonaa juania, mikä vastaa 46,6 prosenttia Kiinan kokonaisulkomaankaupasta. Kiinan ja Nicaraguan vapaakauppasopimus, joka astui voimaan 1.1.2024, tarjosi tullivapautuksia noin 60 prosentille kahdenvälisen kaupan tavaroista ja määrä nostetaan asteittain yli 95 prosenttiin.
Jatkuvalla politiikan tuella ja avautumisella Kiina edistää lisää uusia kaupan tekijöitä varmistaakseen sekä tuonnin että viennin vakaan ja laadukkaan kasvun, sanoi tullihallinnon apulaisjohtaja Wang Lingjun.
